|
|
| |  | | | | ”Made in Germany”一向予人精緻、頂級、信賴的感覺,常常與豪門劃上等號。德國以其精良工藝技術自傲,德國製就等於優良產品的保證。工業革命後,德國為提升工業競爭力,特別重視應用科學教育,廣泛地設立工業學校、工藝學校,培養大批技術人才,使工業教育的品質及水準大幅提升,才有今天執工業技術牛耳的地位。 | |  | | | 德國工藝 | | 德國素以耐用的品質、領先技術、嚴謹製造,廣受全球消費者的喜愛,著名的德國品牌有賓士、BMW、保時捷、萬寶龍、雙人牌、Bosch以及萊卡相機等等。德國一向以簡潔不浮誇、卻又一絲不苟的細緻精準設計深入人心,內歛中散發出恆久的經典光采,將德國工藝精神推向世界舞台,站上工業的顛峰。
|
|
| | | | | | | 國際市場上的德國汽車 | | 汽車是德國最重要的產業之一,為全球第三大、歐洲第一大生產國,創新的技術、優良的性能及車體的安全性等,深受客戶愛戴,幾乎是每位成功人士購車的首選。其中駕駛者的夢幻逸品-保時捷也是出自德國,保時捷非常標榜「德國製造」,不僅是對德國深具信心,也是對祖國的尊敬。 1931年費迪南.保時捷,同時也是金龜車的設計者,在斯圖嘉特建立了保時捷設計製造室,1948年在費利.保時捷的帶領下,第一部掛名保時捷的跑車保時捷356誕生,1950年向魯特車體工廠租借的工作室中,裝設了生產設備,成為一家獨立的汽車工廠,1951保時捷356在賽車場上取得第一場勝利,1956第一萬輛保時捷356出廠,並已在賽車場上取得400次勝利。1964年開始生產著名的911跑車。之後不斷研發創新技術,不但在車款推陳出新,也是賽車場上永遠的常勝軍,成為車壇屹立不朽的傳奇。 保時捷非常重視環保,從1966年起即在降低有害物質的領域上進行研發工作,在車輛的廢氣技術上一直扮演先驅的角色,也是全世界第一個在跑車上安裝觸煤轉換器的廠商,遵循現在以及未來計劃中的廢氣排放標準,所以製造過程已被認定是全世界的楷模。 |
| |  |
| | |
|  |
|
|
|